Dva velika japanska proizvođača automobila Toyota i Subaru već dulje zajedno rade na novom sportskom kupeu koji bi privukao više mladih kupaca, ali i promijenio imidž dviju marki. Koncept FT-86 bit će premijerno prikazan na Tokijskom salonu automobila za nešto više od tjedan dana, a u prodaji bi se mogao naći potkraj 2011.
FT-86 zamišljen je kao svojevrsna moderna reinkarnacija slavne Toyote Corolle GT AE86, poznate i pod nadimkom Hachiroku, koja je, od predstavljanja početkom 80-ih godina prošlog stoljeća, ušla među automobilske legende te je i danas velika zvijezda među ‘drifterima’. Recept koji je osigurao uspjeh Hachirokua prije 30 godina primijenjen je i na ovom konceptu.
Ključni sastojci su kompaktna dimenzije, razmjerno lagana konstrukcija, snažan motor, stražnji pogon i optimalno izbalansiran ovjes. Prema svemu sudeći, među ostalim i ‘migovima’ Toyotinih i Subaruovih stručnjaka, serijski FT-86 trebao bi biti idealan za ‘driftanje’, odnosno lako kontrolirano i iznimno zabavno zanošenje. Toyotini i Subaruovi stručnjaci najveći naglasak stavljuju upravo na vozne osobine kojima bi, osim snažnog motora, stražnjeg pogona i vrhunskog ovjesa, trebala pridonijeti i razmjerno niska ukupna masa od oko 1.200 kg (Hachiroku je težio samo 960 kg).
Prema aktualnim informacijama serijski FT-86 pokretat će Subaruov dvolitreni atmosferski četverocilindrični bokser-motor. Bokser-motor je idealan jer je kompaktni, lagan i snižava težište. Konačna snaga još nije poznata, no navodno će biti 160-ak KS. Turboverzija nije isključena, no povisila bi cijenu. Snaga bi se prenosila na stražnje kotače putem šestobrzinskoga ručnog mjenjača. Još nije sigurno da će FT-86 u serijskom izdanju izgledati baš poput koncepta, no nema sumnje da stiže u prodaju i da će biti uzbudljiv.
