Zbog postroženog odnosa s leasing-kućama, dvije vodeće tvrtke ovu bi godinu jedva mogle završiti s pozitivnom nulom.
Otkako su distributeri automobila i leasing-kuće rent-a-car tvrtke proglasili visokorizičnim biznisom, tržište iznajmljivanja automobila ove godine posluje s 50 posto manje vozila. Dvije vodeće tvrtke – Sixt, čiji je nositelj franšize tuoperator Atlas (član adriatica.net grupe), i Budget, koji zastupa Generalturist, ove bi godine taj dio poslovanja mogle završiti jedva s pozitivnom nulom.
Zbog postroženog odnosa s leasing-kućama koje zahtijevaju davanje mjenica na cijelu vrijednost automobila, Sixt na raspolaganju ima 40 posto manje automobila jer ih se ne može nabaviti po povoljnijim uvjetima. To je bio i jedan od razloga zbog kojeg je Sixt povisio cijene iznajmljivanja automobila. U adriatica.netu govore da će, iako su predviđanja na početku godine upozoravala na poslovanje tvrtke s dobiti, rent-a-car tvrtke jedva pokriti troškove. Mnoge leasing-kuće oplekle su se s tzv. buy back aranžmanima, kad se nakon iznajmljivanja automobili vraćaju distributerima na prodaju.
- Neki su od glavnih razloga pada broja financiranih vozila recesija i pad prodaje novih automobila. Dobavljači potkraj 2008. nisu uspjeli prodati rabljena vozila koja su se vratila iz rent-a-car kuća u rujnu i listopadu, i njihov lager prešao je u 2009. Svi su dobavljači odlučili da ne žele ponovno plasirati vozila u rent-a-car jer na sebe nisu mogli preuzeti odgovornost otkupa nakon turističke sezone 2009. – objašnjava razlog smanjenog broja financiranja u rent-a-car segmentu poslovanja Jadranka Ćorić iz Hypo leasinga.
Sixt i Budget i ostale veće tvrtke poput Avisa uspjeli će izvući biznis jer su spremnije podnosit financijske obveze, međutim 2009. bit će kobna za manje i srednje tvrtke, od kojih će mnoge propasti.
