Pet godina od donošenja Zakona o koncesijama u BiH ništa se nije pomaknulo s mrtve točke iako se prema podacima komisija za koncesije zbog toga gube ogromni prihodi. Umjesto u proračunima, završavaju u džepovima vlasnika kompanija koje koriste prirodna bogatstva.
U natoč postojanju legislative i očite koristi koju bi proračuni, ali i kompletan ekonomija u državi imali od toga, dodjela koncesija u Bosni i Hercegovini još uvijek tapka u mjestu. Preciznije rečeno, teoretiziranjem o koncesijama već godinama se bave državne te vlasti u Federaciji BiH, dok je Vlada Republike Srpske u tom području odmakla prilično daleko, o čemu najbolje svjedoči nedavna dodjela koncesije austrijskoj kompaniji Strabag za gradnju i upravljanje autocestom Banja Luka – Doboj.
Za to vrijeme u državi te proračun FBiH ni ove godine neće se sliti ni jedna marka prihoda od koncesijskih naknada. I dok na razini BiH, zbog kompliciranog ustavnog ustrojstva države, ali i nepostojanja zakona o državnoj imovini gotovo i nemaju ničega što bi mogli dati pod koncesiju, u FBiH riječ je o čistom nemaru, neradu, ali i očitoj sprezi vlasti i onih koji već koriste neka prirodna bogatstva, a za to plaćaju minimalne ili nikakve naknade.
Prema odredbama Zakona o koncesijama sve kompanije koje u obavljanju svoje djelatnosti koriste prirodna bogatstva ili resurse dužne su sklopiti koncesijski ugovor o tome. No ni u 2008. godini nijedno federalno ministarstvo nije zaključilo nijedan koncesijski ugovor. Zbog toga desetine tvrtki nastavljaju eksploatirati prirodna bogatstva bez plaćanja zakonske naknade. Apsurdno je da je to zaključila i Vlada FBiH razmatrajući nedavno izvještaj o radu Komisije za koncesije FBiH za 2008. godinu.
U tom izvještaju, pored ostalog, navodi se i procjena njenog predsjednika Šefika Koričića da se samo zbog nepoštovanja te zakonske obveze na godinu izgubi vrtoglavih 200 milijuna maraka, koji umjesto u proračunu završavaju u džepovima vlasnika kompanija. Umjesto da pod hitno poduzme sve da bi se zakon napokon počeo provoditi, u federalnoj Vladi su kao i prethodnih godina odlučili ignorirati taj problem. Tako Vlada FBiH ni pet godina nakon donošenja Zakona o koncesijama nema usvojenu politiku njihove dodjele, niti je u tom razdoblju dala koncesiju na korištenje bilo čega.
U Federaciji BiH nadležnost za izdavanje koncesija u oblastima koje nisu pobrojane u federalnom zakonu imaju i kantoni. Neki od njih stoga imaju svoje stalne komisije za koncesije, dok pojedini ta tijela formiraju prema potrebi. No nitko u FBiH na jednom mjestu nema podataka o tome koliko su i jesu li uopće dosad kantoni izdali koncesije. U RS slično pravo općine mogu ostvariti tek ako to odobri entitetska Vlada, a prema podacima Komisije za koncesije RS-a dosad je u nekoliko slučajeva pojedinim općinama odobreno da na taj način riješe neke svoje specifične probleme poput javnog parkiranja.
Iako se u javnosti često misli da komisije dodjeljuju koncesije, one tek daju suglasnost na prijedlog nadležnog ministarstva na ugovor o koncesiji, koje opet nije u obvezi odustati od njega ako suglasnost ne dobije. No, nadležnosti komisije dolaze do izražaja u kasnijoj kontroli rada koncesionara, naročito njegovog odnosa prema potencijalnim korisnicima nekog dobra koje je dobio pod koncesiju.
Hamed Mešanović, predsjednik Komisije za koncesije BiH, ne krije svoje razočaranje zbog toga što registar još nije uspostavljen i što se i dalje čeka na formalnu odluku o njegovoj izradi. Za Lider BiH napominje da se bez toga teško može govoriti o transparentnom i efikasnom korištenju raznih prirodnih dobara, za što bi svi njihovi korisnici trebali imati odobrenu koncesiju. – Nažalost, dosta je problema u vezi s tim, jer registar je neka vrsta grunta ili katastra za koncesije. Mislim da je ipak u cijeloj priči riječ o nezainteresiranosti vlasti da se taj posao uradi do kraja, a ne o nekom smišljenom planu da se nešto koristi, a da se ne plaća adekvatna naknada – kaže Mešanović.