Riječke prednosti i nedostaci

Rijeka je, naime, prometno vrlo problematična, što dobro znaju i oni kojima poslovanje ne ovisi o prohodnosti prometnica. Za prijevoznike je ona zato dvosjekli mač: s jedne strane luka gotovo jamči stalni robni promet, a s druge cestovna infrastruktura prilično otežava stvar.

Problem je velik zato što infrastruktura Rijeke nikad nije predviđala toliki kapacitet za teret. Mi prijevoznici stoga u Rijeci imamo problema s pristupnim cestama, ali i sa stranim prijevoznicima, koji čine još veću gužvu. S obzirom na to da dosta tereta dolazi za područje Bosne, Srbije i Mađarske, oni pokušavaju iskoristiti svoje prijevoznike, koji nam i ometaju posao i stvaraju gužve – kaže Mandarić objašnjavajući da je dodatna ‘caka’ u tome što većina vozila koja dolazi na carinjenje u Rijeku mora proći riješkom zaobilaznicom, koja je problem zbog svoje slabe propusnosti.

Namjeravamo se širiti ne samo u prijevozu i špediciji nego i u ostalim djelatnostima – objašnjava Mandarić i dodaje da je moguće konkurirati prijevoznicima iz regije, ako ne cijenom, kvalitetom, sposobnošću, brzinom i elastičnošću. Upravo je zato i lakše prevladati krizu.

Posljedice ekonomske krize u manjkavosti tereta ili posla nismo osjetili, ali u naplati potraživanja jesmo. Ipak, ti problemi muče sve nas prijevoznike. Moramo uzeti u obzir da smo mi prvi na udaru nakon svake promjene cijena na tržištu, bilo da je riječ o cijenama nafta bilo novim normama – kaže Mandarić, koji osim tih općih prijevozničkih problema ima i neke specifične za područje na kojem radi.

Dugoročni ciljevi Špedtrans Worlda dijelom se temelje na razvoju Rijeke kao važne tranzitne luke i privlačenju tereta iz Kopra ili Trsta u nju, odakle bi ih onda tvrtka dalje distribuirala. Kako će se tvrtka razvijati, teško je reći. Međutim, jedno je sigurno: nastavi li Mandarić raditi kao do sada, za njega teško da će biti krize. Na neki način on upravo to smatra najvažnijim. Odgovarajući na pitanje o tome što bi ga učinilo zadovoljnim, kaže da je dosta skroman i da bi bio zadovoljan da budu i dalje takvi kakvi jesu i nastave raditi na isti način.