Spremno čekamo buđenje tržišta

Vrijednost. U posljednje dvije godine Mazda je izbacila nekoliko novih modela (Mazda 2, Mazda 6, Mazda CX-7) na koje su kupci odlično reagirali, a ovih dana na nam stiže i nova Mazda 3 koja je od samih početaka bila bestseller te očekujemo da će i nova opravdati reputaciju.

Mislim da će u 2009. godini doći do pada tržišta u odnosu na 2008. godinu. Trenutačno predviđamo tržišni pad od 40 posto. Iako je tendencija pada u siječnju bila još veća, prerano je reći jesu li naša predviđanja optimistična ili, naprotiv, pesimistična. Kriza ne može vječno trajati. Moramo spremni dočekati buđenje tržišta i uvjeriti svoje kupce da ne trebaju čekati i kako ih najbolje ponude čekaju u salonima CITROËNA. Strategija Marke u 2009. godini počiva na nekoliko točaka: još modernija ponuda proizvoda, posebice s lansiranjem CITROËN C3 Picasso, komercijalne ponude u skladu s gospodarskom situacijom, nudimo bolje financiranje s CITROËN FINANCIAL SERVICESOM uz trenutno odobrenje kredita i individualno prilagođene ponude, promjena naše poslovne organizacije radi bolje učinkovitosti i povećanja tržišnog udjela u odnosu na tvrtke (flotnu prodaju), pokrenuli smo i mnogobrojne akcije u mreži kako bismo poboljšali kvalitetu usluge našim kupcima.

Iako je danas teško donositi bilo kakve prognoze, mislimo da će se i u drugoj polovini ove godine nastaviti isti trend kao i u prva četiri mjeseca, odnosno da će se ukupno tržište održati na razini od oko četiri do pet tisuća novih vozila na mjesec. Uz realnu ekonomsku situaciju u kojoj smo na veliku kočnicu za oporavak tržišta nadovezujemo se i metode poslovne banke s trenutačnim kamatnim stopama na kredite ili leasinge uz otežanu mogućnost dobivanja kredita ili leasinga.

A obzirom na to da uvoznici i dealeri već dulje rade ispod granice profitabilnosti na većini modela koji se prodaju, bojim se da kupci ne mogu očekivati neka daljna spektakularna sniženja što također ide u prilog tezi da je teško očekivati bilo kakav rast.

Prvi i najvažniji adut su naši proizvodi koji nude jedan od najboljih odnosa cijene i kvalitete na tržištu. Drugi je adut odlična suradnja s partnerima iz Nissan financiranja koji uvijek nastoje ponuditi prave financijske proizvode u pravo vrijeme. Treći je razlog je lakša dostupnost našega najprodavanijeg modela Qashqaija.

Očekivanja su vezana uz moguće oslobađanje sredstava za financiranje od strane banaka koje bi omogućilo rast tržišta. Takvu situaciju očekujemo do kraja lipnja, a tada bi trebalo početi ‘odleđivanje’ sredstava za financiranje, koja su osnova prodaje u autobranši.

Očekujemo da će u drugoj polovini godine tržište stagnirati, pa i pasti. Renault uvijek ima odlične komercijalne ponude prilagođene tržišnim uvjetima. Pritom bih naglasila da su sigurnost i kvaliteta vozila vrlo važni kriteriji u odabiru vozila, a Renaultovi su rezultati i u tim područjima izvršni.

Dacia s druge strane nudi sjajni omjer cijene i kvalitete i dobro je prihvaćena u Hrvatskoj, što smo primijetili u poboljšanju imidža marke i izvrsnoj prodaji novolansiranog Sandera. Renault je kao marka u dobrom položaju za suočavanje s ekonomskom krizom. Naime, znatno smo povećali kvalitetu svojih proizvoda i usluga, imamo mnogo novih modela, nekih lansiranih nedavno (a neki će biti lansirani uskoro), među kojima je svakako najvažniji Novi Megane. Uvjereni smo da će nam to pomoći u suočavanju s krizom.

S obzirom na cjelokupnu tržišnu situaciju dosta je teško dati konkretnu prognozu. Izazov nam je svakako što brže reagirati na razvoj i zahtjeve tržišta, osigurati što bolju potporu vlastitim partnerima u ovim teškim vremenima te dati sve od sebe da bismo napravili najbolje što možemo.

Sadašnje nam stanje svakako pruža mogućnost da se još odmaknemo od konkurencije. Audijevi su aduti svakako sadašnja ponuda modela i dolazak novih. Kod naših ovlaštenih trgovaca već se nalaze Audi A4 Allroad i A5 Cabriolet, a na jesen očekujemo i Audi A5 Sportback.

Naš je veliki adut i produljeno jamstvo kojim smo redovito tvorničko jamstvo produljili s dvije na četiri godine, odnosno 100 tisuća kilometara bez iznimke. Naša konkurencija još ne nudi takvu vrstu jamstva.

Audi ima šest ovlaštenih trgovaca s osam prodajnih salona. U jesen nam se priključuje i sedmi trgovac, pa vjerujemo da je naša prodajna mreža dovoljno razvijena za najbolje pokrivanje cijeloga hrvatskog tržišta. Uz prodajnu mrežu svakako je veoma važna i naša servisna mreža, koja je osvojila prestižnu nagradu Zlatni kotač za najbolju ovlaštenu mrežu u Hrvatskoj.