Home / Tvrtke i tržišta / Željko Vugrić, bivši čelnik CBA

Željko Vugrić, bivši čelnik CBA

U posljednje vrijeme ni dobavljači nisu sigurni koje se članice nalaze u kojoj trgovačkoj grupaciji i s kime točno pregovaraju. Broj članica ovih su dana promijenili Gastro Grupa, NTL i Ultra gros.

Reradovićev stih ‘Stalna na tom svijetu samo mijena jest’ vjerojatno najbolje opisuje situaciju među trgovačkim grupacijama u Hrvatskoj, u kojima je prelazak iz jedne grupacije u drugu češći od transfera nogometaša u Dinamu. Kao što nogometni fanovi više ne mogu biti sigurni tko će u nedjelju istrčati na teren u Dinamoj prvoj postavi, u posljednje vrijeme ni dobavljači nisu sigurni koje se članice nalaze u kojoj trgovačkoj grupaciji i s kime točno pregovaraju. Gastro Grupa, NTL i Ultra gros – sve su tri grupacije naime ovih dana promijenile broj članica.

Najprije je potkraj 2008. iz Ultra grosa izašao Union, a zatim su istim stopama prije nekoliko dana krenule još četiri trgovačke tvrtke: Metss, Trgovina Krk, Trgostil i Trgocentar Virovitica, sve četiri vlasnički povezane s Čakovečkim mlinovima, prešle su u novu grupaciju – Narodni trgovački lanac, nastao udrživanjem NTL-a i grupacije CBA.

Motivi njihova odlaska iz Ultra grosa gotovo su istovjetni onima u slučaju izlaska Roto-prometa iz Gastro Grupe. I u jednom i u drugom slučaju članice koje napuštaju grupaciju željele su napraviti korak dalje i kapitalno se povezati, ali njihove inicijative nisu nailazile na odobravanje drugih članica, pa su odlučile prekinuti partnerstvo.

Da je tomu tako, moglo se iščitati iz izjave Stjepana Varge, direktora Čakovečkih mlinova, koji je rekao da su se odlučili na to jer u Ultra grosu nije bilo volje za veće iskore. Uz to interesi Čakovečkih mlinova kao proizvođača i drugih trgovača okupljenih u Ultra grosu veoma su se razlikovali, a manje članice grupacije smatrale su da čakovečki proizvođač ima prevelike aperite, pa je i to bio jedan od razloga neslaganja u grupaciji.

Osim pet navedenih trgovača Ultra gros je umalo izgubio i još jednu članicu. Šibenska tvrtka Djolo najavila je izlazak, ali ubrzo je promijenila odluku. Bez nekih članica, točnije Zagora prometa i Makra, uskoro bi trebala ostati i Gastro Grupa. Te dvije tvrtke još su prošle godine najavile izlazak, ali zbog proceduralnih pogrešaka to im nije pošlo za rukom, pa će grupaciju napustiti potkraj godine.

A prije nego što se to dogodi, u Gastro Grupi pokušavaju pronaći zamjenu za njih. Skupština Gastro Grupe već je donijela odluku da se grupaciji može priključiti rovinjska tvrtka Velepromet.

Pregovori se prema nekim informacijama vode i s Ba-comom, koji do sada nije bio u sklopu nijedne grupacije, ali taj transfer još nije dogovoren. Ipak, razgovori se vode, što nam je potvrdio Ba-comov član Uprave Ivan Babić. Mogu vam samo reći da vodim multilateralne razgovore. Brzo se ja sa svima njima dogovorim, ali sâm sa sobom baš i ne – neodređeno je odgovorio Babić.

Iako nije želio objasniti s kime još pregovara, upućeni izvori tvrde da ga na svoju stranu pokušava pridobiti nova grupacija Jadran grupa, osnovana sredinom studenoga prošle godine. Cilj joj je okupiti dalmatinske distributere pića, ali tko bi se sve mogao naći u tom društvu, nismo uspjeli doznati od njezina direktora Stipe Majića jer je na službenom putu. Neslužbeno pak doznajemo da su u Jadran grupu pozvani Ba-com, Zagora promet, Makro, sinjska tvrtka Blaškan, a među distributerima kruže priče da je za grupaciju zainteresiran i Roto Dinamic (bivši Roto-prometa), kao i da se dalmatinsko udruženje stvara pod pokroviteljstvom Agrokora radi slabljenja Gastro Grupe u Dalmaciji.

Te i slične informacije većina spomenutih nije željela komentirati uz objašnjenje da je za sada sve na razini razgovora i da bi konkretne informacije mogle biti poznate za 15-ak dana. A neki su, poput Ivana Čirka, vlasnika Makraa, demantirali priključivanje Jadran grupi. – Za sada se ne namjeravam priključiti novoj grupaciji – rekao je Čirko dodavši da je odlučio mijenjati djelatnost, preusmjeriti se s distribucije na ugostiteljstvo.

Unatoč tomu što je većina uključenih u projekt Jadran grupe bila prilično škrta na informacijama, jedan dalmatinski distributer otkrivao nam je da osim stvaranja grupacije trgovci s juga planiraju i zajedno kupiti Jadransku pivovaru i distribuirati njezine proizvode u Dalmaciji. Doduše, slovenski vlasnici pivovare traže 25 milijuna eura, a dalmatinski su trgovci ponudili samo 14 milijuna eura, pa je pitanje hoće li se ta transakcija realizirati.

I dok dalmatinske tvrtke akvizicijom pokušavaju dogovoriti distribuciju piva, direktor Gastro Grupe Drago Munjiza pregovara o distribuciji vina. Prema neslužbenim informacijama trenutačno je u pregovorima s Dalmacijavinom za ekskluzivnu distribuciju njegovih proizvoda. Ako ih se okonča ugovorom, Dalmacijavino zamijenit će Istravino, koje je napustilo Gastro Grupu izlaskom Roto-prometa iz te grupacije.

Osim na tom polju, dolaskom nove Uprave Gastro Grupa počela je pregovarati o suradnji s dobavljačima i na drugim razinama. Tako je odlučila pozvati veće hrvatske proizvođače, primjerice Podravku, Vindiju ili Atlantic, da uđu u vlasničku strukturu grupacije kupnjom trezorskih dionica.

U isto se vrijeme ponovno obnavlja suradnja s Ultra grosom. Podsjetimo, prije su Ultra gros i Gastro Grupa imali strateški ugovor o zajedničkoj nabavi, no on je raskinut prije nekoliko mjeseci, netom prije odlaska Đure Horvata, bivšeg predsjednika Uprave Gastro Grupe. Ovih dana razgovori o tom pitanju ponovno su otvoreni, pa je dogovoreno da će dvije grupacije zajedno pregovarati s 20-ak najvećih dobavljača.

Navedeni primjer obnavljanja suradnje, kao i brojni transferi članica posljednjih dana najavljuju da će 2009. biti godina preslagivanja trgovačkih grupacija i da možemo očekivati još mnogo prelazaka. Nervoza zbog ekonomske krize, očekivani pad prihoda u trgovini, do sada navikloj na odlične stope rasta, zasigurno će potaknuti takve transfere. Bez čvršćeg povezivanja navedene nabavne grupacije, kao što pokazuju primjeri, i dalje će biti podložne eroziji. Za sada o kapitalnom povezivanju govore još samo u novom NTL-u, no pitanje je hoće li to realizirati. NTL još nije počeo pregovarati s dobavljačima, pa stoga mnogi s pravom postavljaju pitanje koliko će se brzo kapitalno povezati ako se i odluči na taj korak.