Osoba koja je u hrvatskom timu u pregovorima s EU o carinskim pitanjima u području prijevoznosti smatra da ta branša dolazi u vrlo zahtjevno razdoblje zbog pristupanja i usklađivanja s mjerama Unije.
Prvi pritisak na prijevoznike bit će prelazak na digitalne taho-grafe, što će morati učiniti do kraja ove godine. Nadalje, CEMT dozvole za prijevoznike zahtijevaju da vozila udovoljavaju određenim ekološkim standardima, a malo je prijevoznika koji tome udovoljavaju – kaže Kesić.
Dodaje da je konkurencija izvana već počela utjecati na domaće prijevoznike, a ulaskom u EU prijeti vjerojatno propadanje malih prijevoznih tvrtki.
Budući da se nismo udružili zbog partikularnih interesa, izgledan je scenarij da će nas progutati konkurencija izvana – smatra Kesić.
Njegovo je mišljenje da država treba smanjiti parafiskalne namete, koji opterećuju gospodarstvo, te uvesti subvencije za autoceste, kao što je to praksa u državama Europske unije.
