Home / Edukacija i eventi / Pavo Zubak ulaže 100 milijuna kuna u autoškole

Pavo Zubak ulaže 100 milijuna kuna u autoškole

Tvrtka Auto management centar (AMC) u vlasništvu Pave Zubaka u završnoj je fazi preuzimanja autoškole u zagrebačkoj Dubravi. Škola bi trebala početi s radom najkasnije za mjesec dana. Riječ je o manjoj školi, u kojoj Zubaka zanima samo njena licenca za rad. AMC-u je to druga autoškola koju je kupio, a prva već oko godinu i pol dana posluje u sklopu njegova Centra za sigurnu vožnju na prostoru bivšeg karting centra u Mićevcu, između Zagreba i Velike Gorice.

Sugovornici smatraju da je glavni razlog Zubakova kretanja na tržište autoškola odustajanje države od obveze polaganja tečaja sigurne vožnje za mlade vozače, čime je zagrebački poduzetnik izgubio sigurni kanal povrata investicije u Centar, vrijedne pedesetak milijuna kuna.

Zubak nam je potvrdio informaciju da kreće u posao u vezi s autoškolama, ali nije želio otkriti koju školu će i za koliko novca namjerava preuzeti. Rekao je da je cilj do kraja 2009. otvoriti škole u svim većim gradovima odnosno zauzeti oko 30 posto tržišta vrijednog 200 milijuna kuna.

Zubakov projekt, koji uz gradnju dva Centra za sigurnu vožnju (Mićevac i Split) uključuje preuzimanje 12 autoškola, vrijedan je 100 milijuna kuna, od čega na posao s autoškolama otpada 20 posto.

  • S autoškolama je namjeravao krenuti još prije dvije godine kad je dovršen Centar u Mićevcu, ali HAK i Ministarstvo unutarnjih poslova donijeli su nejasne propise kojima unatoč tome što teoretski zakon to dopušta, u praksi je zabranjuje otvaranje novih autoškola. Iz tog razloga, prostor u kojem će se nalaziti autoškola u Dubravi, iako je već više od godinu dana posve opremljen, još ne radi – rekao nam je Pavo Zubak. Da cijeli projekt ne bi stajao, tvrtka na čijem je čelu okrenula se preuzimanju kao jedinom mogućem rješenju.

  • Prije godinu i pol dana kupili smo jednu autoškolu koja radi u sklopu AMC-a u Mićevcu. Nakon što pokrijemo i Dubravu (istočni dio grada), početkom 2009. planiramo preuzeti još pet autoškola kojima bismo pokrili cijeli Zagreb. Također, u tom razdoblju planiramo pokriti tržište u Osijeku. U drugoj polovini iduće godine, u Splitu ćemo otvoriti drugi Centar sigurne vožnje i tada ćemo krenuti s preuzimanjem autoškola u Dalmaciji – otkriva Zubak svoje buduće planove. Cilj nije kupnja autoškola jer, kao što kaže, njega ne zanimaju automobili i poslovni prostori tih škola, već licence. Nakon kupnje licenci AMC će dobiti samo matične brojeve preuzetih tvrtki, a sve ostalo radit će prema svojim pravilima.

  • Budući da je Centar sigurne vožnje sagrađen prema svjetskim standardima i opremljen najmodernijom opremom, logično je da i autoškole želimo otvarati na sličan način. Sve autoškole imat će uređaje koji će simulirati stvarne uvjete vožnje. Kandidati će u sklopu tečaja moći voziti sve marke automobila iz naše grupacije, od Škode do Audija. Svako vozilo imat će ugrađen GPS. Želimo što je god više moguće informatizirati cijelo školovanje. Nakon završenog tečaja kandidati će dobiti CD s rutama koje su prošli tijekom obuke. Plan je proširiti obuku tečaja i na vozače kamiona i autobusa – nastavlja Zubak.

  • Sve autoškole koje će biti otvorene poslovat će kao podružnice Centra u Mićevcu s kojim će na neki način biti povezane. Tako će svi kandidati neovisno o zakonskoj obvezi vožnje po gradskim prometnicama, u cijeni koja neće biti veća od četiri tisuće kuna, imati uračunano nekoliko sati obuke u centrima sigurne vožnje.

    Goran Kilibarda, direktor autoškole Končar, koja posluje od 1962. godine, tradiciju i iskustvo svojih instruktora smatra najvećom prednostu i Zubaka ne smatra konkurencijom. Kaže da je i prije bilo pojavljivanja novih igrača na tržištu, ali broj polaznika njegove autoškole, koja se uglavnom reklamira na temelju preporuka, konstantan je i na godinu kroz njegovu autoškolu prođe 700 do 800 polaznika. S obzirom na općenito stanje na tržištu Zubak kaže da je većina škola na rubu preživljavanja. Glavni je razlog rast cijene goriva i troškovi obnove voznog parka zbog čega se razmišlja o podizanju cijena za 50 posto.