Pri preuzimanju hrvatske naftne kompanije Tifon potkraj prošle godine iz mađarske su naftne grupacije MOL poručili kako je kupnja u skladu s kompanijskom politikom da se do 2010. na tržištima Srednje i Jugoistočne Europe sagradi 1.500 benzinjskih postaja. Za hrvatsko tržište to je značilo povećanje trenutačnog udjela sa sedam na deset posto, a u sljedeće tri godine gradnju 80 benzinjskih postaja. Upravo za taj dio širenje maloprodajne mreže u Hrvatskoj zadužen je Béla Csorba, regionalni direktor Mrežnog razvoja i upravljanja imovinom na malo, koji zbog posla jedanput na mjesec putuje iz Budimpešte u Zagreb ili u druge regionalne centre u Hrvatskoj u blizini važnih lokacija na autocestama. Zadatak toga diplomiranog inženjera građevine sa specijalizacijom iz poslovnog upravljanja jest osmišljavanje dobre strategije koja uključuje odgovore na to gdje, što, koliko, zašto, kako i na osnovi kojih financijskih podataka treba raditi i graditi.
Na današnjem položaju Csorba vodi tim od 30 ljudi iz osam zemalja; razlikuju se prema mentalitetu i kulturi iz koje su potekli, što on s lakoćom rješava zbog svoga dugogodišnjeg iskustva u upravljanju promjenama i u integraciji ljudi.
Jedan je od najvećih izazova u mom poslu pravodobno primijetiti trebaju li članovi tima pomoć u prevladavanju lokalnih problema i provjeravati komuniciraju li ispravno s lokalnim sudionicima. To znači da morate upoznati svoje ljude osobno kontaktirajući s njima, što zahtijeva mnogo putovanja. Trebate ih poučavati i razvijati te stvoriti transparentnu radnu okolinu, za što je ključna komunikacija. Stoga u toj fazi uvijek preferiram više osobnih razgovora i manje komunikacije e-poštom – ističe regionalni direktor MOL-a za razvoj prodajne mreže.
