VW Golf trebao bi najkasnije do 2012. ponuditi i alternative pogonske sustave, među kojima bi se mogao naći i netom predstavljen prototip TwinDrive. Riječ je zapravo o poznatoj kombinaciji pod nazivom Plug-In-Hybrid, gdje su u pogonskoj grupi automobila upareni elektromotor i klasični motor s unutrašnjim izgaranjem.
Agregati zajedno u prototipu daju 130 kW/177 KS, s time da je trenutačno u kombinaciji dizelski motor. Poenta je ovdje u tome da Golf u gradskom režimu vožnje rabi isključivo elektropogon, a baterije daju dostatnu struju za radijus kretanja od 50 km. Uz to, mogu se napuniti na bilo kojoj kućnoj utičnici.
Na dužim relacijama VW Golf upotrebljava isključivo dizelski agregat, ali uz napomenu da automobil zapravo sâm prepoznaje režim vožnje i prema tome se automatski aktivira i vrsta pogona.
