Nissan će na sajmu automobila u Londonu predstaviti novu izvedenicu svoga najuspješnijeg automobila u nekoliko posljednjih godina – Qashqaija. Izvedba s većim međuosovinskim razmakom (službenog imena Qashqai+2) i sedam sjedala na europskim će se tržištima početi prodavati potkraj ove godine. To uključuje i naše, ali kad će početi isporuke, još nije poznato jer je Qashqai trenutačno jedan od najtraženijih automobila u Europi. Vrijeme isporuke u Hrvatskoj je i godinu dana, a tvornica u engleskom Sunderlandu u kojoj će se proizvoditi i Qashqai sa sedam sjedala nedavno je uvela i treću smjenu.
Dobro pogodan paket (do sada je prodano čak 170.000 Qashqaija diljem Europe) u izvedbi sa sedam sjedala ima međuosovinski razmak 135 mm širi u odnosu na standardni model (sada je 2.765 mm), dužina je povećana na 4.526 mm, što je povećanje od 211 milimetara u odnosu na izvedbu s pet sjedala. Qaqhqa+2, tvrdi Nissan, identičan je samo do A-nosača, a sve je drugo izmijenjeno ili novo.
Tako je radi osiguranja dovoljno mjesta za glavu u trećem redu sjedala produžena linija krova koja je u stražnjem dijelu automobila i malo podignuta, zbog čega je Qashqai+2 ‘po- rastao’ 38 milimetara, na 1.643 milimetra.
Promjene su donijele i više prostora za glavu vozača i suvozača (16 mm) te putnika u drugom redu sjedala (10 mm), koji su ujedno dobili 23 mm više prostora za koljena. Ukratko, više komfora na sve strane. Naravno, i više praktičnosti. Qashqai+2 na stražnjim sjedalima može ugostiti djecu i osobe višine do 1,6 metara, a kad nikog nema, ta se sjedala mogu spustiti i tako napraviti prtljažnik obujma 500 litara, što je povećanje od 90 litara u odnosu na standardnu izvedbu.
