Hrvatskoj kao zemlji kandidatu za ulazak u EU nude se sredstva u području prijevoza, za sufinanciranje projekata iz dva fonda zajednice (Sedmi okvirni program i Marco Polo II.) te iz jednoga pretpristupnog fonda (IPA).
Iz godine u godinu cestovno opterećenje u Europi sve je veće. I upravo zbog sve veće preopterećenosti te zbog sve izraženije i potrebe i namjere da se smanjuje utjecaj prijevoza na ekološki sustav, Europska komisija osnovala je nekoliko fondova koji se bave preusmjeravanjem transporta tereta s ceste na željeznicu, more i na rijeke. Hrvatskoj kao zemlji kandidatu za ulazak u Europsku uniju nude se u području prijevoza sufinanciranje projekata iz dva fonda zajednice (Sedmi okvirni program i Marco Polo II.) te iz jednoga pretpristupnog fonda (IPA). Osnovna je razlika između ta dva fonda zajednice što se Sedmi okvirni program odnosi na razvojne znanstveno-istraživačke projekte, dok se projekt Marco Polo II. bavi isključivo konkretnim aktivnostima preusmjeravanja transporta tereta s ceste na alternativne načine prijevoza.
Za razliku od tih fondova zajednice, pretpristupni fond IPA kombinira i znanstveno-istraživačke i konkretno razvojne aktivnosti. No, iznos sufinanciranja u tim projektima znatno je niži nego kod programa zajednice. Ti iznosi sufinanciranja kreću se u rasponu od 75.000 do 500.000 eura, što u odnosu na ukupan proračun može iznositi maksimalno 75 posto. Kod programa zajednice sufinancira se od 35 do 50 posto, ali minimalni iznos je 500.000 eura. I još je jedna temeljna razlika. U korištenju fondova zajednice mogu sudjelovati tvrtke i organizacije iz profitnog i neprofitnog sektora, dok u pretpristupnom fondu IPA mogu sudjelovati samo neprofitne organizacije, kao što su udruge, ministarstva, županije, općine, fakulteti, lučke uprave, razvojne agencije i tako redom.
Da bi se moglo sudjelovati u korištenju sredstava iz tih fondova, za početak je potrebno imati ideju, odnosno identificirati problem koji se nekim projektom želi riješiti. Tu ideju treba razraditi s partnerima u projektini prijedlog koji se predaje Europskoj komisiji na evaluaciju. I to je izuzetno važno, jer nepovratna sredstva sufinanciranja dobivaju samo kvalitetni projekti, oni za koje evaluacijska grupa procijeni da su nužni, isplativi i provedivi. Valja znati da su takve procjene vrlo objektivne i transparentne te da prolaze samo najbolji projekti.