Autotrend

S obzirom na to da je prodaja segmenta SUV-ova u posljednju godinu dana porasla 50 posto, ove će ih godine na naše tržište stići nekoliko modela. Jedan od prvih koji otvara sezonu soft-roadera je Peugeot 4007. Plod koooperacije između Mitsubishi Motors Corporation i PSA Peugeot Citroën, novo vozilo 4×4 HDi FAP na najvećim je tržištima Zapadne Europe u prodaju krenulo od kraja prošle ove godine. 4007 je vjeran vrijednostima marke Peugeot: sigurna vrijednost, dinamizam, estetika i inovacija. Proizašao iz Centra za dizajn Peugeot, s rasnom i mačkastom prednjom maskom, istegnutim farovima i impresivnom otvorenom rešetkom, odmah ukazuje na pripadnost francuskoj marki. Peugeot je 4007 serijski opremio filtrom čestica FAP, koji dolazi s dizelskim motorom 2.2 l HDi. Taj 2,2-litarski dizelski motor s direktnim ubrizgavanjem tipa common rail plod je suradnje s Fordom.

Razvija snagu od 156 konja i okretni moment od 380 Nm i može funkcionirati s 30 posto biogoriva. Privilegirajući užitak i mekoću korištenja, ova motorizacija bilježi najbolje rezultate u pogledu niske potrošnje i male količine ispušnih plinova u svojoj kategoriji. Motor je klasičan turbodizelaš te ga se prije svega može okarakterizirati kao sofisticiranog i uglađenog. Ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa posebno je razvijen da bi na najbolji način istražio karakteristike te nove verzije HDi motora.

Elektronsko upravljanje sa sva četiri kotača oslanja se na učinkovito i specifično podešeno prianjanje uz podlogu. 4007 normalno je prebačen na prednji pogon, dok se 4×4 pogon može uključiti putem prekidača. Iako se tako neznačito povećava potrošnja, vožnja je kudikamo ugodnija. Unutrašnjost je varijacija na temu već vidjenog. Peugeot 4007, Citroen C-Crosser i Mitsubishi Outlander slični su interijerom. Mjesta ima dovoljno, a tu je i prtljažnik obujma 510 litara.

Peugeot 4007 dolazi s dva paketa opreme. Već početni sadržava tempomat, prednja svjetla za maglu, radio CD svirač MP3 sa šest zvučnika, alumijske krovne nosače, električno pokretane i sekvencijalne prednje i stražnje prozore, grijane i električno pokretane preklopne vanjske retrovizore, prednje zračne jastuke za vozača i suvozača, prednje bočne zračne jastuke, bočne zračne zavjese u prvom i drugom redu sjedala, centralno daljinsko zaključavanje, treći red sjedala (pomoćna preklopiva klupa za dvije osobe u podu prtljažnika), preklopiva sjedala u drugom redu, multifunkcionalno putno računalo i automatski klima uređaj s hlađenim pretincem za rukavice. Tako opremljeni Peugeot 4007 do registracije stoji 270.000 kuna, dok s bogatijim paketom opreme Platinum Peugeotov SUV stoji ravno 300.000 kuna.