Ali danas je svoju bazu mušterija kojima nudi jeftiniju dostavu u zadanom roku proširio na pojedince i manje tvrtke. Ta se usluga temelji na cestovnom prijevozu kamionima koje kontroliraju kooperanti i podijeljena je na dvije manje Home Delivery i SmartPost. Prvi je namijenjen pojedinačnim korisnicima, dok SmartPost služi trgovcima, za što se koristi Američka pošta. Fedex Freight prevozi nešto veće terete i podijeljen je geografski. Maloprodajna ruka je FedEx Kinko, koji nudi printanje, fotokopiranje i internetske usluge uz temeljni dostavni posao. Jedinica uključuje i prihvatne centre u kojima klijenti mogu ostaviti svoje pakete, a u kojima su dostupne i neke uredske potrepštine kao i sve što je potrebno za pakiranje i slanje pošte putem FedExa. Naravno, postoji i mogućnost hitnog slanja paketa putem kamiona ili zrakoplova, usluga koja se također oslanja na kooperante. FedEx Trade Networks konzultativna je jedinica koja pruža usluge savjetovanja u osiguranju, carini i transportu. Za logistiku se brine Supply Chain Service, a za marketing i informacijsku tehnologiju svih navedenih tvrtkih jedinica FedEx Service.
Prije dvije godine tvrtka se posvetila i drugom velikom tržištu – Europskoj uniji. FedEx Express kupio je britansku kurirsku kompaniju ANC za 120 milijuna funti. Kratko je vrijeme djelovala kao zaseban poslovni entitet u UK, ali je ubrzo preimenovana jednostavno u FedEx UK. Suradnja s američkom vojskom dovela je 2003. godine i do zanimljivog dogovora između nje i tvrtke Northrop Grumman. FedEx je omogućio vojsci da testira antiraketni sustav namijenjen zaštiti komercijalnih letova od terorističkih napada na njihova aviona. Zauzvrat mu je omogućeno da bude prvi zračni prijevoznik s Guardian sustavom na svojim avionima.