Predstavljamo: Mercedes C 63 AMG

AMG-ova prerada C-klase stiže do stotke za samo 4,5 sekundi, a sve zbog proslavljenog motora V8 obujma 6,2 litre, koji osim gomile konja isporučuje i 600 Nm okretnog momenta.

AMG je oduvijek bio nešto posebno. Dok su mnogi znali oduvijek više cijenili BMW-ov Odjel M, AMG je, osobito na našim prostorima, bio sinonim za tuner koji ionako uvijek poželjne Mercedese čini brzima, katkad čak i ekstremno brzima. Mala tvrtka koja je počela s tri zaposlena ove godine obilježava 40 godina postojanja.

Tijekom njih postala je najpoznatiji (i najmasovniji) kućni tuner na svijetu, a 1999. dio koncerna DaimlerChryslera. AMG je svoju obljetnicu obilježio radno, izdavanjem nekoliko modela. Iako su CL 65 AMG i CLK 63 AMG izašli u limitiranoj izvedbi Black Series, prava je zvijezda ove godine, i to ne samo kod AMG-a, C 63 AMG.

Odmah je važno razjasniti dvojbu: motor ugrađen u taj automobil ima 6.208 kubičnih centimetara.

Međutim, kako je AMG svoj prvi veliki uspjeh na utrkama postigao s preradenim Mercedesom 300 SE, koji je imao obujam motora 6,3 litre, navedeni je V8 (koji je izasao 2005. i prvi je agregat koji je AMG samo-stalno proizveo), iako zapravo obujma 6,2 litre, dobio oznaku 6,3 kao da ima jednu litru obujma više.

Sada se našao i u C-klasi, koja je uvijek kasala za BMW-om M3, kojemu je jedini pravi konkurent u posljednje vrijeme bio Audijs RS4, također s motorom V8. Nije slučajno da su u Mercedesu odlučili u javnost pustiti službene fotografije kad su počele prve pokusne vožnje BMW-a M3, koji im je već godinama trn u oku.

Dokazali su to i snagom motora, snažnijega od BMW-ova, koji razvija zapanjujućih 457 KS i čak 600 Nm okretnog momenta.

Novi superautomobil Mercedesova kućnog tunera omogućuje vrtoglave performanse. Primjerice, ubrzanje s mjesta do 100 km/h traje samo 4,5 sekundi, a maksimalna je brzina ograničena na uobičajeno ‘skromnih’ 250 km/h. Vidjet ćemo kolika će biti brzina tog automobila kad prvi kupci počnu skidati ograničenja koja se tvornički ugrađuju.

Naravno, izgled je dodatno dorađen, tu su širi branici, blatobrani i spojleri, cijela silueta automobila je niža. Dorađen je i ovjes, kao i upravljački mehanizam, koji je AMG kalibrirao da bi bio što precizniji. Mercedes C AMG 63 našim će kupcima biti dostupan od početka sljedeće godine, a cijena još nije utvrđena.