Home / Ostalo / Mobilni menadžer

Mobilni menadžer

Da bi zadržali vrhunskog stručnjaka, više nije dovoljno samo dobro ga platiti. Novac više nije jedini način motivacije zaposlenika – potrebno je ponuditi mnogo više, pogotovo u današnje vrijeme, kad konkurentske tvrtke jedne drugima nemilosrdno preuzimaju kvalitetne zaposlenike. Plaća jest važan činitelj motivacije, ali nije ključan, tvrdi i Davor Sokolović, direktor programa za poslovnu inteligenciju (Business Intelligence) u tvrtki IN2, koja osim u Zagrebu ima tvrtke u Beogradu, Sarajevu te Kopru.

  • Naši zaposlenici uglavnom su visokoobrazovani ljudi kojima novac nije osnovna motivacija. Potreban im je primjeren izazov da se potpuno unesu u posao i posvete mu se.

Primijetio sam da je zaposlenicima, kad je riječ o mojoj tvrtki, najbolja motivacija dodatno obrazovanje. U IN2 niz godina imamo interni edukacijski centar u kojem dodatno obrazujemo i specijaliziramo zaposlenike i za najsofisticiranije zadatke – objašnjava Sokolović.

Da bi bili spremni uhvatiti se u koštaric i s najvećim izazovima u vodenju projekata, postali vrhunski stručnjaci i u svakom trenutku bili upoznati s novostima u svijetu softvera, IN2 svoje zaposlenike redovito šalje na različite prestižne seminare diljem svijeta.

  • Uskoro šaljemo nekoliko svojih stručnjaka na Microsoftov seminar koji će se održati u SAD-u. To je više nego dobra motivacija, jer sudjelovanje na tako prestižnom seminaru treba zaslužiti. Najbolje zaposlenike nedavno smo nagradili sudjelovanjem na seminaru koji je organizirao Oracle.

Riječ je o peto-dnevnom seminaru organiziranom za područje Jugoistočne Europe; na njemu je bilo govora o novim trendovima u poslovnoj inteligenciji. Također smo nekoliko zaposlenika omogućili da sudjeluju na seminaru u organizaciji Instituta za projektni menadžment održanom u Zagrebu – kaže Sokolović.

Na netom otvorenom salonu automobila u Šangaju Audi je predstavio Cross Coupe Quattro, koncept crossovera koji je postao zvijezda međunarodne izložbe. Nova vizija nastala je na platformi kompaktnog A3, a iako ingolštatski proizvođač to nije potvrdio, gotovo je sigurno da je riječ o budućem serijskom premium SUV-u Q5, koji će biti pozicioniran ispod većeg Q7.

Prikazivanje neobičnoga koncepta Audi je iskoristio i za premijeru sofisticiranoga novorazvijenoga turbodizelskog motora serijski opremljenog filtrom čestica i Bluetec sustavom, koji znatno smanjuju emisiju štetnih plinova i zadovoljavaju najstrože norme. Novi dvolitreni TDI četverocilindraš razvija impresivnih 204 KS i 400 Nm okretnog momenta kojima postiže prvoklasne performanse i skromnu prosječnu kombiniranu potrošnju od svega 5,9 l/100 km.

Spomenuta snaga prenosi se na proslavljeni Quattro pogon na sve kotače putem izvrsnog S tronic mjenjača s dvostrukom spojkom, dosad u automobilima Volkswagen grupe nazivanim DSG. Osim motora i prijenosa, da je uistinu riječ o budućem serijskom Q5, potvrđuje i moderan ovjes s MacPhersonom sprijeda i multi linkom straga, kao i adaptivni amortizeri.

Interijer opremljen već gotovo uobičajenim multi medijskim sustavom MMI-jem također pokazuje kako će izgledati unutarnje uređenje budućeg premium kompaktnog SUV-a. Tu je kontrolni zaslon MMI kojim se upravlja do dirom, a zanimljiva je i prvi put primijenjena dual view tehnologija koja reproducira različitu sliku vozaču i suvozaču, tj. ovisno o kutu gledanja vidljive su različite slike.

U Cross Coupeu debitirat će jednodjelni sustav LED osvjetljenja, koji će istodobno obavljati funkciju prednjih svjetala i pokazivača smjera. Svakako treba spomenuti i sustav drive select, koji omogućava vozaču odabir različitih podešenja ovjesa te odziva gasa i načina rada mjenjača.

Osnovni model rada je Dynamic, potom slijedi Sport te Efficiency (učinkovitost), koji za razliku od Sporta ‘omešava’ gas i rad mjenjača. Audi je najavio i što će se do gadi u njegovoj gami. Kroz nju će biti ponuđeni FSI benzinski motori s izravnim ubrizgavanjem, potom sustav upozoravanja pri nenamjernom napuštanju voznog traku te tzv. sustav sušenja kočnica brake-disc dry.

Nadalje, cijelu bi gamu trebala osvjetljavati nova LED svjetla, a planira se i razvoj Bang&Olufsenova premium audiosustava, također za sve modele. Točan dolazak na tržište još nije potvrđen, ali novi Q5 najvjerojatnije će stići početkom sljedeće godine.