Ako Analiza FPZ-a pokazuje da smo najskuplji prijevoznici u ovom dijelu Europe, onda nemamo što reći, s obzirom da smo totalno nekonkurentni. Još kad tome dodamo kabotažu na našem teritoriju, onda smo kompletno ugroženi.
Što će nam se dogoditi u Europi najbolje možemo vidjeti i prema sadašnjem stanju, usporedbi li koliko je stranaca otvorilo prijevoznike tvrtke u Hrvatskoj, a koliko je naših poduzetnika prisutno u Europi. Čini mi se nijedan.
Oslobađanje od međunarodnih dozvola u svakom će slučaju omogućiti lakše poslovanje, kao što je vidljivo iz primjera Slovenije. No, definitivno nismo za uvođenje kabotaže, jer nije logično da stranac može ukrcavati robu u Osijeku i iskrcavati je u Zagrebu.
Nisam se susreo ni sa jednim takvim slučajem u inozemstvu. Dogodit će nam se da će stranci voziti prazne kamione iz Srbije i izlaziti iz Hrvatske puni robe, što je nedopustivo.
