Tijekom prošle godine bilo je 276 napada na brodove diljem svijeta. U prvom kvartalu ove godine globalno piratstvo povećalo se osam posto u odnosu na isto razdoblje lani.
Kada je u studenome prošle godine napadnut američki turistički brod Seabourn Spirit, u blizini Somalije, svjetska je javnost ostala zgrunata fotografijama. Iako je na brodu bilo više od 150 turista, u prepadu nije bilo teže ozlijeđenih, ali je sam slučaj pokrenuo pitanje pljački brodova i piratstva. Na fotografijama koje su putnici snimili zabilježene su dvije moderne brodove koje su se filmskom brzinom približile brodu, a iz njih su navali razbojnici, naoružani automatskim puškama i bacačem granata.
Taj je incident bio izvanredno medijski popraćen osvijestivši u javnosti, ali i u vlasti, opasnost napada kojima su izloženi brodovi. Prepadi su različiti – jedni otimaju novac i dragocjenosti s broda ili kradu vrijednu opremu, drugi kidnapiraju članove posade ili cijele brodove i za njih traže otkupinu, treći kradu visokovrijedni teret koji brod prevozi. No osim na moru, česte su pljačke brodova i u samim lukama. Takav razvoj događaja najviše pogada vlasnike brodova, odnosno brodske tvrtke za prijevoz tereta, pa o tome nastoje što manje govoriti. Negativan publicitet odbija mušterije, ali i negativno utječe na premije osiguranja, koje su se zbog takvih događanja u posljednjih godinu i pol dana za prijevoz nekim morima dodatno povećale.
Prema podacima Međunarodnog pomorskog ureda (IMB – International Maritime Bureau), samo tijekom prošle godine bilo je 276 napada na brodove diljem svijeta. Pritom je čak 440 članova posade uzeto za taoce, a 23 broda bila su oteta. Ti podaci uključuju piratstvo (koje obuhvaća samo prepade u međunarodnim, ali ne i u nacionalnim vodama) i oružane pljačke u državnim teritorijalnim vodama, ali ne i ‘sitnije’ pljačke u lukama. Za tvrtku koja je preživjela gubitak manje je važno je li se prepad dogodio u luci, na putu prema luci ili u međunarodnim vodama.
Današnji pljačkaši iznimno su opasni i istrenirani, a često su i bolje opremljeni i naoružani od progonitelja. Odlučni su i ne prezaju ni od čega – otmice, pljačke ili ubojstva. Zbog tih karakteristika sve ih češće dovode u vezu s teroristima, a dokazano je da se pojedine ekstremističke skupine financiraju pljačkom brodova. O tome koliko je problem važan i činjenica da je podignut na razini Vijeća sigurnosti UN-a. Piratstvo je stalna briga brodarske industrije, a ako se situacija u kraćem roku i popravi, to ne znači da je opasnost prošla i da se može smanjiti mjere opreza. Povezivanje piratstva, krađe tereta i terorizma uzrokuje probleme velikih razmjera.
